尊敬的公司领导,各位同事大家好:
在这里要首先要感谢公司领导,同事对我一年来的工作关怀及帮助表示真诚的感谢。
进入盛泰公司,我走上了结构工程师的岗位。虽然有许多艰辛,但是伴着领导的关怀,同事的关心,一步步充实着走了过来。在这里我们感觉到了家庭般的温暖,我们是家庭成员,公司就是我们的家。
站在专监的岗位,需要学习较强的专业技术和刚正不阿的良好品德。我们应该学习老前辈的工作经验,他们的工作特点,学习他们的人际关系的协调。
我们应该不时的交流工作经验,利用具体事例,达到了预期目的。我们每一位监理人员,要对照自己的工作找出差距、不足,像优秀的监理人员学习;我们应以老同志的经验为基础,工作之初就高起点、严要求,来共同提高我们的服务水平、树立我们的形象、拓展我们的发展空间。
下面是我从事监理工作学习的一些心得:
首先是做人的道理;
我们从事的监理工作,遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则,正逐步走向规范化,我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。
我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的危害,希望大家洁身自好。
在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理,向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。
是关于监理人员工作方面的问题:
(一)是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人员的专业素质参差不齐,其水平远远不能满足市场需求,大多数监理人员来自纯技术或施工企业,知识结构较为单一、组织协调能力不足,缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习,到工地不说外行话,并能切实解决工程中出现的问题,为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取,起到带头作用,新来的人员要拼命学习,注重实践,干一点会一点,注重经验的积累,应尽快赶上。
(二)是注重工作方法,搞好关系协调。目前监理的形势要求我们监理人员,一是业务水平要高,一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为,我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可,取得报酬。我们到工地上,一定要摆正位置,不能以行家自居、以法律执行者的口气,告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做,而是要善于说明情况,让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居,要把查出的问题说清楚,说清楚后要加强检查验收,确实无法解决的,要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵,工作也干不好。对建设单位来说,如果我们只收费、不服务,那么结果只能是“为短期利益,出卖了自己的未来”。
(三)是严把质量关,对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查,结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非,检验不到位,走过场,凭相当然签字,那么早晚要出质量问题,出了问题你就要负法律责任。
最后,在公司领导的关怀和帮助下,我们会认真努力,为公司美好的明天做贡献。
希望公司蒸蒸日上,履创辉煌。
自参加工作以来,始终用高标准、严要求来约束自己,始终坚持积极工作、勤奋学习,坚持不懈的加强专业知识学习,努力将理论知识与工作实践相结合,注重了解掌握本行业的各类技术规范标准。在工作中,积极掌握新材料、新技术、新工艺的应用,积极参加专业技能、安全生产等各类培训。无论任何岗位,无论工程项目大小,我都认真对待,绝不马虎,每个项目完工后都会进行对比总结,不断提高专业技术水平、完善知识结构、积累总结经验。
……
一、分析情况,规范程序,完善制度是搞好质量监控的基础
在质量问题上,一定要保持头脑清醒,认清当前工程质量工作的形势及存在的问题,从监理队伍的素质来看,虽然调集了大批有经验,有技术的监理人员,但监理人员的素质参差不齐,有的人员随意性大,凭过去的经验办事,以经验代替技术规范和标准。从施工单位的素质和经验看,施工单位对严格的监理程序不熟悉、不习惯,还不能适应严格的工程质量控制程序,有的机械设备和技术力量与承建的高速公路不相适应。
一年来,本项目部监理人员在公司领导和各部门的关怀下,通过辛勤努力,克服了工程变更频繁、施工环境复杂、工期紧张等不利因素影响,顺利完成了本年度负责的逸都天筑项目和雅阁星城项目的监理任务。现将本监理项目部工作情况汇总如下,总结过去,为以后的监理积累更多经验。
一、以人为本,注重培养监理人员的良好工作作风。
任何工作和事情都是靠人去完成,所以本项目特别注重以人为本的管理。总监以身作则,对本项目部所有监理人员进行工作思想教育和生活关心的统一,经常进行项目部的监理业务学习,在监理工作上出现懈怠的时候,又以会议的方式来提醒大家注意工作上的疏忽;使本项目部监理人员团结一致,踏实工作,正确履行监理职责,在大家的共同努力和配合下,发挥监理人员良好的工作作风,我们的监理工作才被充分的认可。
二、在三控制、二管理、一协调方面。
实际施工过程中,项目的施工环境不好,现场场地情况复杂,周边临街,有学校和街区等,施工图纸不完善,给施工带来极大的不方便和更高的要求,甲方代表对工程总的要求很高,这对我们监理在三控制、二管理、一协调方面有更高的要求。
在进度管理中,我们运用动态跟踪,监督协调进度计划的实施,并且根据甲方代表的合理要求以及预测施工中会出现的问题和障碍,积极提醒施工方应该注意影响工期的各个方面,确保预计工期的实现。在工程进度计划调整后,及时采取相应的纠正措施,适时调整关键线路进度偏差。在实施过程中,要求承包人一周一报,并及时反馈给甲方。协助、提醒、监督、审查承包人进行劳动力、机械配置材料供应的实施,每月定期汇报工程进度。
在工程质量控制方面,由于图纸频繁出现的问题、使得工程变更相对比较多,有个别都是在设计方给的临时白图的情况下进行的施工,这给我们监理的工作带来了比较大的难度。我们及时的与甲方方沟通,积极地与设计方和施工方进行协调,召开专题会议,解决突出的施工技术问题;合理安排工序,对一些需分包单位之间配合的工作,及时与甲方并召集相关单位商讨、解决,使之不影响下一步工序的施工。
在日常监理工作中,从原材料抓起,从现场检测抓起,尽量不留盲点,尽量做到主动控制、事前控制。在每个阶段的施工前,监理人员都要对施工中的重点、难点及隐蔽点等进行详细熟悉掌握,参与施工方对班组的技术交底,提醒施工方应该注意的技术问题,避免出现施工错误。在日常巡视检查中,所发现的问题均以《监理工程师通知单》的.方式告知施工方需要整改的问题,并在现场指导施工方进行整改。有效地进行质量控制。
我们认真贯彻施工承包合同和监理合同,在项目实施过程中,尤其是工程变更和合量时,我们以十分认真负责的态度,做好日常的计量和影像资料,认真计量每一次的实测数据,并注意在过程中与甲方及时沟通,把握好合同内涵,确保合同的全面履行。按照监理委托合同和施工承包合同及甲方的规定,及时签署各种表格和报告,认真负责地做好监理的各项记录工作,每周召开工地例会和安全专项检查,搞好质量、安全的评定、及时整理和归档工作,确保资料的及时和准确提供。
安全文明施工监督管理方面,每周组织甲方代表和施工单位进行安全现场检查,每日深入现场薄弱部位特别是高空、交叉作业部位进行巡查,提出问题随时处理,通过下发安全监理通知单、现场安全警告、专项安全会议等方法,加强对施工现场的安全管理,劝导他们自身要从思想上重视安全工作,除对其进行整改外,还要加强对职工的安全思想教育,要坚持“以人为本,教育为先,管理从严”的安全工作指导思想,坚持“安全第一预防为主”,认真落实各项安全规章制度,强化安全防范措施,建立健全安全管理,从根本上杜绝各类安全事故的发生。例如:多次发现工人未戴安全帽,施工现场材料堆放不合理,外架及高大承重架搭设方面,不仅在方案上多次提出修改,在实际搭设过程中也经常发现未按方案进行施工,我们多次在各种场合苦口婆心的给施工方讲安全工作的重要性,如果发生万一将会带来多么严重的后果,做好安全工作就是给施工单位带来的效益,施工方在我们的经常催促下,安全文明施工方面有了长足的改进。
三、注重工作方法,搞好关系协调。
刚进驻雅阁星城项目部,项目部并没有得到建设单位的完全认可,总会感到甲方代表对我们心存疑虑。我们到工地上,摆正位置,不能以行家自居、以执行者的口气,告诉甲方代表按照规范规程和法律法规应该怎么做,而是要善于说明情况,提出合理化建议,让其明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居,反而要以施工单位的帮助者,帮助他们做好工作,要把查出的问题说清楚,说清楚后要加强检查验收,确实无法解决的,要与建设方、设计方、施工方进行协调,合理的解决好问题,施工单位工作做好了,我们也受益,否则关系弄僵,工作也干不好。本项目在总监的带领下,严格要求每一位监理人员,通过自己的专业劳动和踏实的工作,得到甲方的信任与好评。
20__年本项目的监理工作既繁忙又充实,为履行监理职责,有效地进行“三控制”、“二管理”、“一协调”的工作,在施工期间能够结合自己工作经验配合甲方为施工单位想办法出主意,提出合理化建议,真正做到为建设单位服务,为工程质量负责其最终为公司负责的工作态度,为整个工程建设尽了一点微薄之力。
20__新的一年任重而道远,我们要以新的工作姿态迎接挑战,以崭新工作面貌进入新的一年。我们还将继续努力,力争安全、顺利、高质地完成工作任务,为企业发展和腾飞做出自己应有的贡献。
一、经历感受
由于现所在的是农民公寓工程且是观海卫镇的农民公寓工程,相关领导也特别重视,我们进驻现场的每个人,言行代表者公司员工素质形象,为了公司的声誉,我们严格按照规范要求,实施了全防卫,全过程的监理,特别是桩基时段,二十四小时现场有监理人员,做到有施工就有监理人员在工地出现的身影,虽然本人能力,所以在工作中也出现了一些疏忽或错误之处,但同时这也是促进我工作的动力,促使我不怕老苦,努力刻苦的尽自己的能力去完成各项工作,过去的一年工作生活中的酸甜苦辣,让我也受益匪浅。
在监理资料整理,力求做到与工程同步,尽可能避免资料缺项,按照(中心学校20xx年度工作总结)监理档案编制存放,
二、存在问题
一年来在公司领导,总监以及同事的支持下,尽管工作取得了一定的成效,但距时代要求的一个真正监理人员应具备素质条件还尚差甚远。
1、缺少建筑施工实际经验,尤其对新的工艺标准施工技术规范的理解和认识。
2、开展工作方法有待改进,在对检查过程中对施工单位态度生硬。在某种程度上存在我行我素的思想观念
三、心得体会
总之一年的工作给我的体会是作为监理人员只有做到品行端正,运用自己的职权检查工作,目的明确,作风严谨,尊重他人,只有这样才会被别人尊重和社会的认可,只有不断提高自己的专业技术水平,沟通和环境适应能力,才能更好的服务于工程建设
四、今后努力的方向和目标
历史只能代表过去,未来的发展还要靠以后不断的努力与创造。我决心在以后的工作当中,不断提高自身的各方面的素质,不断总结经验教训,不断加强自身专业技术水平,始终以饱满的热情投入工作当中,不断充实自己,争取能成为一名优秀的工程监理人员。
XX年即将到来,新的一年任重而道远,我要以新的工作姿态,迎接挑战,以崭新的工作面貌,进入新的一年,我坚信,在公司领导的引导下,全体员工能更好完成上级交代的任务,为企业发展和腾飞做出自己应有的贡献
20xx年,在单位的正确领导下,码头工程监理部坚持以“诚信、严谨、科学、公正”的企业宗旨为指导思想,牢固树立“以人为本、规范管理、持续改进、顾客满意”的工作质量方针,严格遵守“爱国守法、明礼诚信、团结互助、勤奋自强、尊业奉献”的道德准则。监理部依据施工监理合同规定,认真开展工程的监理工作,做好“三控、三管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理人员廉洁自律,恪尽职守,对工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了20xx年的各项指标和监理工作任务。现将20xx年的监理工作总结如下:
一、工程概况及完成情况
1、码头泊位:通过技术改造,将原来1#万吨级泊位(浮码头)改造为3万吨级散货码头泊位,设计码头平台及栈桥各一座,采用高桩梁板式结构,离岸式布置,平面呈“T”型,码头面高程为+5.1米(黄零)。码头平台长74m,宽18m,采用Φ1800mm灌注桩基础,共设8个排架,排架间距10.0米,每个排架3根桩,桩端持力层为微风化岩。上部现浇C40钢筋砼桩帽、横梁,横梁上安装预制C40钢筋砼纵梁。纵梁上搁置预制C40钢筋砼面板,上部再现浇C40砼面层和C35砼磨耗层。码头附属设施布置有:DA-A600H橡胶护舷、爬铁梯、1000KN系船柱、护轮坎、水电箱、灯杆等辅助设施。栈桥长10.0米,宽12米,顶面高程+5.1米(黄零),采用嵌岩灌注桩基础,共设2个排架,有6根Φ1000mm灌注桩组成,上部结构为现浇钢筋混凝土横梁,安装钢筋混凝土空心大板、现浇钢筋混凝土护轮坎和面层、磨耗层。
2、驳岸修复工程:由于码头岸坡滑塌造成后方驳岸局部垮塌,发现原驳岸未经正规施工,存在严重安全隐患,业主遂委托设计研究院补充设计驳岸修复工程。修复总长m,采用直立式结构,由砼基础、块石砼挡墙、砼压顶三部分组成。
3、完成情况:截止20xx年底,完成驳岸修复工程72.1m,占合同数量的76.5%,剩余22.2m由于碰到业主生产设备暂停施工,待设备搬移后再继续施工;码头泊位工程完成灌注桩8根,占合同数量的26.6%,完成预制靠船构件4件,占合同数量的50%,预制场地已完成前期施工准备工作,预制纵梁、面板等构件将在下一阶段展开施工。灌注桩工程已有3台钻机在施工,施工单位拟继续增加2台设备以加快施工进度。目前驳岸工程已完成投资201.88万元,占合同价的76.5%,码头泊位工程完成投资105、62万元,占合同价的12.4%。
二、监理控制措施
1、工程质量控制:
工程质量管理是施工监理的工作核心,监理部严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工,并且强化质量教育,提高监理人员的质量意识,签订工程项目质量责任书,确保整个工程在竣工验收中达到合格工程的标准,20xx年,监理部主要做了一下几方面工作:
⑴、严把进场材料质量关。为了确保施工质量,监理部对所有用于本工程的材料,特别是钢筋、水泥等在施工单位提供出厂合格证或产品检验报告的基础上,要求施工单位按规定进行材料的见证取样送检,严禁不合格材料投入使用。同时,按照规范规定,监理部按施工单位检测频率的10%进行平行检测,结果均满足设计、规范要求。材料检测情况如下:
①施工单位
配合比设计(C30×2、C40×2):4组;
水泥(海螺P、O42、5):4组;
混凝土用骨料(砂、碎石):8组;
混凝土用水、外加剂、掺合物:4组;
钢材、钢筋(三钢Φ8~Φ28mm):8组;
钢筋接头试验(单面焊、闪光对焊Φ12~Φ28mm):3组; 混凝土试块抗压强度:45组;
块石强度:1组。
②监理平行检测
水泥(海螺P、O42、5):1组;
混凝土用骨料(中砂、碎石5~31、5mm连续级配):2组; 钢材、钢筋(Φ8~Φ28mm):7组;
钢筋接头试验(单面焊、闪光对焊Φ14~Φ28mm):3组; 混凝土试块抗压强度:4组
⑵、严格执行隐蔽工程验收制度。施工单位在隐蔽工程自检合格并填具《隐蔽工程报验单》,经监理工程师组织分项技术负责人及专职质检员检验合格并在验收记录和《隐蔽
工程报验单》上签认后,承包单位方可覆盖和继续施工。监理部在码头桩基分部工程实施前,严格审批施工方案,并制定相应的监理实施细则。对码头现场施工,监理部确定了以灌注桩施工、构件预制安装、纵横梁主筋焊接、消除现浇构件外观缺陷为质量控制重点,在验收中监理对每个可能产生质量隐患的施工部位均进行了认真的检查,严格按规范要求进行隐蔽工程验收,发现问题及时要求整改纠正;
⑶、验收承包人的施工测量放样。按照施工监理合同规定,监理部会同业主向承包人现场交接原始控制点和数据,并全程介入承包人的施工控制点复核及测量基线放样;
⑷、加强现场旁站监督,及时发现并解决问题。旁站与巡查相结合,是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑,基础、钢筋等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位,监理部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督,以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的.施工方案进行。对于非隐蔽性的工程采取旁站与巡视结合进行。对于在施工中出现的突发性的问题,及时地发出指令性文件,令其限期整改或返工,收到了良好的效果。
2、工程进度控制:
⑴、监理部多次组织监理人员,认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容,然后根据已批准的施工组织设计及总进度计划、工程总造价,绘制出工程进度管理曲线及工程形象施工进度图表进行动态工程进度监控;
⑵、监理部严格审查承包人的施工月报及月进度计划,督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等,重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性,指出计划中不合理的部分,提出调整修改计划的具体意见和要求;
⑶、提交监理月报,汇报工程进度计划执行情况,这包括各工序计划完成的百分比,关键线路工序完成情况,最新关键线路变化是否影响总工期;
⑷、由于码头岸坡滑塌造成工程项目暂停施工,经承包人与业主协商后签订施工合同补充协议,在征得质监站同意后,确定于20xx年11月5日恢复工程施工,工期10个月。
3、工程投资控制:
⑴、工程投资控制目标是依据国家法规、技术标准和合同文件等有效控制工程费用。监理部在施工过程中加强对工程投资的动态控制,合理运用资金,按工程施工承包合同约定的工程价格,在报验资料齐全、与合同文件约定相符和质量合格的基础上进行计量,在合同规定的期限内签发付款凭证,并严格审查增加工程费用的工程变更。目前,驳岸工程已完成投资201.88万元,占合同价的76.5%,码头泊位工程完成投资105.62万元,占合同价的12.4%,基本控制在合同造价内;
⑵、码头岸坡滑塌引起灌注桩作业平台垮塌造成的损失,经业主多次召开专题施工协调会与承包人沟通协商后签订合同补充协议,一次性补偿承包人150万元,原施工合同价按总价包干执行。
4、安全施工和环境保护监理措施:
本工程的安全管理目标为:无安全责任事故的发生。为达成这一目标,监理部根据“水运工程施工安全防护技术规范”及国家有关安全生产管理条例规定,督促承包人贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定切实可行的安全保障措施,杜绝安全事故。主要实施措施有:
⑴、审批承包人的安全文明施工方案及事故应急预案,督促承包人做好本工程项目危险源辨识及风险评价,并如实告知一线施工人员,对新进场的工人做好三级安全教育及施工安全技术交底;
⑵、针对本工程施工特点,监理部编制了安全监理细则及安全监理计划,并上报业主;
⑶、为防患于未然,监理部加强事前安全控制,每月开展施工现场安全、文明生产检查,发现问题及时以书面形式通报施工单位,责令限期整改与反馈;
⑷、灌注桩施工平台搭设是本工程安全管理工作的重点,平台搭设前要求承包人编制专项安全施工方案,并组织专家对施工平台的稳定性进行论证;平台搭设过程,监理部对陆上钢结构桁架的焊接、水上钢管的打设深度、平台作业面的铺设、平台钢管与后方驳岸的拉锚等进行全程监督检查,发现问题立即要求承包人进行整改;平台搭设完成后督促承包人及时设置沉降、位移观测点,定期进行平台稳定监测,截止20xx年底,承包人监测数据显示平台稳定性良好;
⑸、严格实行事故报告制度。码头岸坡滑塌后监理部在第一时间向公司领导进行报告,并续报处置(处理)情况;
⑹、贯彻执行公司有关安全管理制度,落实监理部各项安全措施,注意安全用电、用火和安全行车,上工地要戴安全帽,并注意自身安全,防止火灾、被盗和交通事故等意外事件的发生。
5、合同、信息管理及组织协调工作:
监理工程师对合同管理的主要任务是为了监理目标的实现,保证合同能够依法订立,顺利履行。通过采取组织措施、经济措施、信息管理手段及其它管理方法,通过监理工程师认真、公正的监理,对合同条款的拟定或选择、合同谈判、合同签订进行咨询和组织,通过加强合同分析和合同文件及档案管理,对合同的履行、变更等进行组织、指导、督促、检查、协调、控制及对合同纠纷进行调解和处理,充分保证当事人双方的合法权益,防止和制止违约行为的发生,促进工程建设顺利进行和合同标的完整的实现。码头岸坡滑塌后,业主多次组织专题施工协调会议,监理部都积极参与,努力协调业主与承包人的关系,促成施工合同补充协议的签订。
三、廉政建设
监理部严格遵守单位的廉政建设制度,秉公监理,照章办事,生活作风端正,廉洁自律,认真履行监理职责。
四、存在的问题
1、承包人项目经理长期脱岗,没有发挥其在项目建设过程中应有的组织、协调作用,造成项目管理决策往往不能在施工过程中很好的执行,监理部发出的工作指令也不能及时的予以接收、反馈;
2、内业资料无专人负责管理,上道工序完成后,施工资料不能及时上报,监理部多次敦促承包人,必须指定专人整理内业资料,做到工程内业资料报验与现场施工同步;
3、承包人安全施工管理力度不够,现场工人安全施工意识较薄弱,特别是灌注桩施工平台上的作业人员经常安全防护不到位,监理部多次口头通知专职安全员要求工人暂停施工,待工人整改到位后再恢复施工;
4、20xx年1月2日早上5点10分左右,码头岸坡发生大规模滑塌滑移,造成灌注桩施工平台局部垮塌,事件未造成人员伤亡。该事件的主要责任虽不在监理,但从中反应出监理部安全管理工作还是不够到位,没有督促承包人及时将灌注桩施工平台的监测数据及时报送监理部及业主;
五、20xx年监理工作建议
1、督促承包人项目经理必须在岗,发挥应有的项目决策、组织、管理作用,这样监理部发出的工作指令才能及时的得到整改、反馈;
2、加强灌注桩施工质量监理。本工程岩面坡度较陡,灌注桩钢护筒底部大部分处于悬空状态,存在成孔过程保浆难、易穿孔的问题,监理部要求承包人钻孔进岩1m左右后.
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容